
Espaço onde pretendo partilhar as minhas aventuras de Bike...
segunda-feira, 27 de dezembro de 2010
UM NOVO PROJECTO, UMA NOVA PAIXÃO

quarta-feira, 22 de dezembro de 2010
Feliz Natal e Bom 2011
sexta-feira, 29 de outubro de 2010
ALTA
quinta-feira, 22 de julho de 2010
15 de Agosto de 2010
Finalmente vou poder ir cumprir uma promessa, já "fora de prazo", por motivos óbvios. Mas desta vez não falha. Dia 15 de Agosto vou a Fátima de Bike, na companhia da minha amiga ILDA e do ARMANDO. Em principio o ZÉ LUÍS vai com o carro de apoio.
Vamos na companhia dos BtTretas do Algueirão, que vão fazer mais uma das suas habituais e tradicionais travessias.
Vai ser um enorme desafio, pois para além dos 10 Kg. que ainda tenho a mais, não estarei própriamente na melhor forma.
Mas, com vontade e espirito de sacrifício tudo se faz.
Espero ter mais adesões na vontade de me acompanhar.
Pois é... não vamos... Por motivos familiares e de férias de alguns dos Bttretas, a viagem ficou adiada para Setembro! Por um lado, ainda bem, pois receio que o meu joelho não aguentasse ainda... em Setembro talvez.
segunda-feira, 19 de julho de 2010
FINALMENTE AS NOTÍCIAS SÃO BOAS
O joelho parece que, finalmente, está a ficar bom.
Bom ainda não estará, mas prevê-se que com mais uma série (15 sessões) se acabe o "martírio" da fisioterapia, todos os dias... já não há pachorra...
No entanto, parece que é desta.
Para confirmar se a coisa está mesmo boa, está maracada uma ida a Fátima no próximo dia 15 de Agosto de 2010.
Vamos fazer a nossa ida experimental, com os nossos amigos do Bttretas do Algueirão.
Para já, sendo uma ideia minha inicial, já tenho a companhia da ILDA e do ARMANDO. O Zé Luís, para variar, diz que faz de apoio... vamos a ver!
quarta-feira, 9 de junho de 2010
Melhor que o Euromilhões...
terça-feira, 11 de maio de 2010
O IMPENSÁVEL ACONTECEU
Ao fazer um dos habituais exercícios de "Mobilização", ouviu-se um enorme estalo, que imediatamente anunciou que alguma coisa não estava bem...
Confirma-se!
Fractura da Rótula!
Não sendo habitual, também não é unusual de acontecer... logo a mim!
Resultado: 4 a 6 semanas de paragem... sem Fisioterapia, sem nada... só repouso e alguns exercícios de manutenção.
Estou que nem posso...
quarta-feira, 28 de abril de 2010
Acabado de chegar da Fisiatra

segunda-feira, 26 de abril de 2010
A Primeira Volta, Mais ou Menos a Sério

Depois de tanto tempo, hoje, 25 de Abril de 2010, foi o Dia da Liberdade, para mim!
Foram 34km feitos, depois de tanto passar com o meu joelho, que soube mesmo bem. Foi apenas um passeio até aos Moínhos, com os meus amigos que, se juntaram a mim e à ILDA, quase sem darmos por isso.
A recuperação está a correr muito bem e, vai continuar...
quarta-feira, 7 de abril de 2010
MAIS UMA VOLTINHA
Como já tive autorização da minha Fisiatra para pedalar, pouco de cada vez e a direito, mas para pedalar, montei-me na RCZ e fui até ao Tribunal de Sintra e voltei para trás!
Foram 8,86 km. em 27m.!
Soube-me que nem ginjas...
Estava um fim de tarde tão agradável que nem vos digo...
segunda-feira, 5 de abril de 2010
AUTORIZAÇÃO PARA PEDALAR

sexta-feira, 2 de abril de 2010
Uma voltinha depois de quase 2 Meses

- Que estou "muito gordo" - deixei de fumar no dia 1 de Janeiro de 2010 e, engordei perto de 10 kg. - entretanto já estou a perder algum peso... já só tenho 90kg.
- Que estou sem pulmão... é incrivel como ficava sem fôlego com umas subiditas de "caca"... o regresso vai ser muuiitttooo doloroso...
Ficam algumas fotos para documentar a coisa...
quarta-feira, 31 de março de 2010
Ida a Fátima de Bicicleta
Em determinada altura da minha vida, eu que até nem sou "muito praticante", fiz uma promessa.
Agora há que cumpri-la!
Não foi ainda cumprida, por diversos motivos, entre os quais o facto de o meu filhote ser, pequenino e também por causa de ter sido operado ao joelho.
No entanto, a altura de começar a programar as coisas para cumprir a promessa aproxima-se. Para já temos duas alturas que se avizinham... Agosto ou Setembro.
Como temos vários amigos que gostariam de partilhar comigo esta ida, vamos tentar conciliar uma data para todos...
domingo, 7 de março de 2010
O CAMINHO DOS PEREGRINOS

- Uma ideia que, lentamente, se insinua...
- O início da pesquisa...
- Um sonho que toma forma...
- O inicío da recolha...
O Registo no "Portal dos Peregrinos"
1 - História
O Caminho Português a Santiago de Compostela, percorre sempre próximo à antiga via Romana número XIX do “Intinerário de Antonino”, em diversas ocasiões superpondo-se o seu traçado, através de uma grande depressão meridiana, entrando na Espanha por três pontos:Mapa Valença do Minho a Santiago
TUÍ;
PORTELA DO HOME; e
FACES DE ABAIXO.De todas as passagens a mais utilizada pelos peregrinos procedentes da região do Porto e a de Tuí, na região da Galicia, após atravessar o rio Minho, proveniente da localidade de Valença do Minho situada na outra margem, em território português.
Antigamente a travessia entre Portugal e a Galicia na Espanha, era efetuada em barcos até o porto do Penedo a atual praia da Fabrica. Em 1881 foi iniciada e em 1884 finalizada a construção da Ponte Internacional para a estrada de ferro e em 1993 a travessia sofreu melhorias com a construção de uma nova ponte com a finalidade de servir de ligação com a rede de auto-estradas.
O seu percurso em direção ao norte, é como se fosse uma linha reta, seguindo quase que paralelamente com as linhas de alta tensão da empresa espanhola de energia elétrica (FENSA) e com a estrada internacional de Valença à Santiago, sendo que algumas vezes se superpondo-se. Passa por caminhos que cruzam bosques, aldeais e cidades históricas. O Caminho é enriquecido pela presença de Capelas, Igrejas, Conventos, Cruzeiros, não faltando a imagem de “Santiago o Peregrino” para acompanhar e animar o peregrino a continuar a sua jornada.
Historiadores tudenses informam que a tradição assinala ter o Apóstolo Santiago pregado em Tuí, ponto de entrada desta rota Compostelana na Galicia, inclusive, teria o mesmo designado um dos seus discípulos, São Epitácio, como primeiro prelado tudense.2 - Trajeto
Valença do Minho cidade essencialmente militar, as suas origens mergulham no passado entre lendas e tradições, era conhecida como “Contrasta” (por oposição a cidade de Tuí), alguns historiadores dizem que foi fundado por Ulisses, outro informam que foi D. Sancho I que mandou povoar, obtém foral de D. Afonso II em 1212, posteriormente D. Afonso III manda construir outras fortalezas e melhorar a existente, em 1262 deu-lhe novo foral e muda o seu nome para o atual.
A fortaleza modernizada dispõe de um duplo polígono defensivo, apoiado por doze baluartes e quatro revelins. Tem quatro portas; a de Santiago ou do Sol, a da Gabiarra, a da Frente da Vila e a da Coroada. O peregrino que vinha de Ponte de Lima geralmente entrava pela porta do norte que era chamada de Santiago e saiam pela porta de Gabiarra que era ladeada por duas torres quadrangulares e dava para o ancoradouro donde saiam às embarcações para Tuí.
Em 1381, muitos Cônegos e Roçoeiros de Sé de Tuí, mudam-se para Valença devido ao Grande Cisma. Durante perto de um século (1381/1474), a Igreja de Santo Estevão foi sede da Colegiada de Valença. Equiparada a um bispado, a Comarca Eclesiástica de Valença tem uma administração autônoma e a Igreja de Santo Estevão chama-se de “Sé de Valença”.
Em 1440 o Bispado de Tuí da parte de Portugal, passa para o Bispado de Ceuta e, mais tarde (1572), para o Arcebispado de Braga. Em 1502, D. Manoel I, passa pela cidade quando de sua peregrinação a Santiago de Compostela, e em 1512, concede-lhe nova foral.
No interior da cidade, encontramos um conjunto de edifícios religiosos e civis de grande interesse artístico, dos quais destacamos a Igreja de Santa Maria dos Anjos e a de Santo Estevão, ambas de construção medieval, bem como a Igreja da Misericórdia, de 1779.
. O peregrino após atravessar a ponte sobre o rio Minho procedente de Valença do Minho, penetra na cidade de Tuí, ponto inicial do Caminho Português na Galicia, o antigo hospital situava-se no casarão do atual Museu Diocesano de Tui-Vigo, com fachada para a praça da Catedral. Ávila y la Cueca salientava que “é tanta a sua antigüidade que não guarda memória da sua fundação”. Nele encontramos uma magnifica coleção de esculturas sacra e ourivesaria litúrgica proveniente dos séculos XII ao XVIII.
Uma visita a Catedral Fortaleza de Santa Maria de Tuí, é uma das obrigações do peregrino que utiliza essa rota, a mesma é um verdadeiro símbolo de um passado espiritual e militar grandioso, é uma obra possuindo dois estilos, o românico e o gótico, sua construção teve início entre os anos 1145-75 seguindo o modelo da catedral Compostelana. Durante a sua construção sofreu várias transformações de estilo, sendo que o seu final, por volta do séc. XIII, já sob o estilo gótico. A catedral possui um belíssimo claustro construído na segunda metade do séc. XIII, cujo estilo foi muito influenciado pela arquitetura cisterciense do mosteiro de Oia em Pontevedra. É o único claustro medieval completo que conserva uma catedral galega, com maior valor por possuir uma sala capitular românica do séc. XII. No seu interior não podemos deixar e apreciar o Nascimento e a Adoração dos Reis Magos e dos Pastores ao Menino Jesus. Ainda no seu interior apesar das alterações sofridas com o tempo, podemos contemplar a Capela de Santiago, a Capela do Santíssimo ou Santo Andrés, e a Capela dedicada a San Telmo, construída a partir de 1769. San Telmo era um dominicano português, protetor dos marinheiros, viveu em Tuí e faleceu em 1240. Nesse local em 1549, o padre peregrino Confalonieri celebrou missa quando efetuava sua peregrinação ao túmulo do Apóstolo Santiago.
Em Tuí, podemos contemplar a Capela da Misericórdia cuja origem remonta ao séc. XVI, o Convento das Clarisas, fundação do séc. XVI e construída durante os séculos XVII e XVIII; a Igreja do antigo Convento de San Francisco concluído em 1728; o Mosteiro Beneditino de Rebordáns, onde só nos resta a Igreja em estilo românico; o Mosteiro dedicado a San Domingos, construído em 1330 e reformado em 1728 pelo bispo Arango y Queipo, onde encontramos no eu interior uma igreja no estilo gótico.Em seguida o peregrino chegará subindo por Salcedo e após percorrer aproximadamente 15 km a Porriño, importante encruzilhada de caminhos que foi e continua a ser, contava, já em 1559, com um pequeno hospital localizado perto da Câmara Municipal, dele temos notícias através de uma manda testamenteira outorgada por Afonso Arias de Saavedra.
Fonte de Santiago Matamouros – Redondela
Após uma visita ao promontório conhecida como “Santiaguinho de Antas”, onde o peregrino merece um descanso, é um local onde podemos achar vestígios que, segundo a tradição, lembram os seus milagres e as pregações do Apóstolo, chega-se a Redondela, município Jacobeo, após percorrermos mais 17 km. A mais antiga lembrança da existência de um hospital em Redondela é de 1502, situado-o nas proximidades da Igreja de Santiago. Confirma a ausência de hospitais anteriores a essa data o relato do peregrino alemão Jerónimo Munzer, que chegou em 1494 a Redondela e teve que se albergar na casa de um compatriota, pois ele não encontrou nenhuma albergaria. As atas das várias pastorais nos falam da humildíssima dotação deste hospital.
Em Redondela o peregrino poderá apreciar a Capela de Santa Mariña ou das Angustias, construída no séc. XVII em estilo barroco; a Igreja Paroquial de Santiago onde o peregrino encontra uma belíssima figura de Santiago Matamouros, onde Gelmírez pessoalmente encarregou-se de consagrar no ano de 1114.
Em seguida, o peregrino continua subindo em direção a Santiago, em Soutomayor, no cimo de um outeiro, encontramos o castelo de Soutomayor local donde podemos contemplar os vales formados pelos rios Verdugo e Oitavén. Continuando, chegamos em Pontesampaio, local onde foi travada nos dias 7 e 8 de junho de 1809 uma famosa batalha entre os guerrilheiros galegos e as tropas francesas do marechal Ney do exercito de Bonaparte. Após percorrer 19 km, o peregrino chega a Pontevedra, cidade que conserva todo o encanto de sua tradição histórica, donde o peregrino não poderá deixar de visitar o monumento por excelência da cidade, “a Peregrina”.
Santuário da Virgem Peregrina
Pontevedra é uma das maiores cidades do referido caminho, possui um dos conjuntos históricos e artísticos mais belos da Galicia, o peregrino não poderá deixar de visitar o Santuário da Virgem Peregrina (séc. XVIII) situado na praça “a Peregrina”, cuja igreja foi concebida pelo arquiteto Arturo Souto e José Mier em 1778, sua planta tem a forma de uma vieira (concha); o Convento de San Francisco do séc. XII; o Convento de Santa Clara que supõe-se pertencer aos Templários, construído no séc. XIV, com cobertura em madeira e abside heptagonal; às ruínas do Convento de Santo Domingo (sécs. XIV-XV); a Fonte da Ferrería (sec. XVI); a Igreja de San Bartolomeu ou Novo dos finais do séc. XVII; a Igreja Conventual de San Francisco (séc. XIV); o Museu de Pontevedra fundado em 1927 e a Basílica de Santa Maria A Grande, patrocinada pelo Grêmio de mareantes de Pontevedra no século XVI, onde esta associado a arquitetura gótica com as tendências renascentistas da época, os mestres Juan de los Cuetos e Diogo Gil nela imprimiram as suas contribuições.
Em Pontevedra, por manda de Teixeira Pérez Fiota (16 de Julho de 1439) funda-se o hospital pontevedrês de “Corpo de Deus”, depois “Corpus Christi”. Em 1597 o mesmo foi totalmente reconstruído por uma fundação do tenente presidente da Câmara Municipal Alonso Maza, encarregando-se da sua administração os irmãos de São João de Deus.
Deixando Pontevedra, logo após 1,8 km, ao passar sobre a ponte do Burgo, o peregrino encontra a Igreja do antigo Mosteiro Beneditino do Divino Salvador de Lérez, construção dos séculos IX e X.
Após percorrer 18 km, passando por Alba e A Peroxa, o peregrino chega a Caldas de Reyes, onde existiu um hospital de propriedade da Mitra. O padre peregrino Juan Bautista Confalonieri relata que se hospedou numa boa albergaria, com muitos quartos, acrescentando que existia, também um lazareto. O peregrino não poderá deixar de visitar a Igreja em estilo românico de Santa Maria de Caldas de Reis do séc. XII.
Em seguida o peregrino passa por Valga e Pontecesures, onde existia um leprosário de San Lázaro de Regueiro, cujo local atualmente encontra-se a nova Igreja da Paroquia, continuando a sua peregrinação chega a Padrón, depois de percorrer 24 km, ponto importante da chegada da rota marítima dos peregrinos que chegam proveniente do Mar de Arousa.
Em Padrón o peregrino não poderá deixar de visitar a sua Igreja, onde segundo a lenda, seus discípulos Atanásio e Teodoro amarraram a barca que trazia o seu corpo desde Jaffa na Palestina, a uma coluna de pedra, que se diz ser a mesma que está hoje sob o altar da Igreja Paroquial de Santiago de Padrón. Os mesmos colocam o corpo do Apóstolo sobre uma pedra que amolece e toma a sua forma convertendo-se em um sepulcro, o que vem a dar o nome do lugar: Padrón. Devido a grande movimentação dos peregrinos nesta região, o prelado Rodrigo de Luna doou um terreno, em 22 de abril de 1496 para ali construir um hospital.Padrón
Nas imediações de Padrón a aproximadamente um quilômetro de distância, o peregrino deve efetuar uma pausa para descanso e apreciar sobre uma pequena elevação, o local denominado de Santiaguiño do Monte, lugar onde possui um mirador e uma capela dedicada a Santiago, nesse local celebra-se uma importante romaria no dia 25 de julho. Sobre uma das rochas colocaram um altar a descoberto com a imagem do Apóstolo, onde segundo a tradição o mesmo efetuava as suas pregações.
Outro ponto importante é uma visita a Casa Museu Rosalía de Castro. Rosalía é uma escritora considerada uma dos maiores vultos das letras galegas. Na cama onde morreu em 15 de Julho de 1885, podemos ver uma colcha branca de linho, bordada em relevo, com a imagem de Santiago Matamouros.
Após visitar a sua Igreja ponto de chegada do Apóstolo, o peregrino percorre um trecho de aproximadamente 10 km, atinge Teo para logo mais, após outros 13 km, atingir a cidade “Santiago de Compostela”, entrando pela Porta Faxeira, tradicional entrada do Caminho Português na cidade e ponto final de sua peregrinação.
FONTE: "O Portal do Peregrino"
sexta-feira, 26 de fevereiro de 2010
Operação ao LCA e Meniscos
domingo, 31 de janeiro de 2010
2ª Etapa VPBTT - 30 de Janeiro de 2010


quinta-feira, 14 de janeiro de 2010
Será o BTT um Vício?

Começando, desde já, por pedir desculpa pelo plágio, encontrei isto...
Desabafo:
Eu “ando” para escapar, para me retirar do barulho e do stress da vida.
Eu “ando”, para encontrar aquele perfeito equilibrio entre a exaustão e a
excitação, para encontrar o quanto é “longe” e depois ir mais “Longe”.
“Andar”, é o meu desporto, o meu relaxe, a minha meditação, o meu escape,
são os meus amigos, a minha familia, o meu povo, a minha cultura. È o
meu estado de mente, a minha maneira de ser.
“Andar”, não é só uma actividade ou só um estilo de vida, È antes uma
maneira ser e de pensar, uma maneira de ver o mundo, que é unicamente
talhado quando se anda em 2 rodas.
A tua bike vai mudar a tua vida, nunca duvides disso. Vai tornar os teus
amigos em tua familia, vai redefenir prioridades, vai transformar a maneira
como tu encaras os desafios da vida.
Eu entendo isso, eu também “ando”.
Agora e sempre que vou a pegar na bike penso nisso.
Depois de uma série de dias sem poder andar de Bike, isto dá que pensar...
sábado, 9 de janeiro de 2010
DEIXAR DE FUMAR PELO BTT (e não só)

Será que o vicio do Btt é mais forte que o do Tabaco?
Na verdade, o facto de fumar nunca me incomodou por ai além, na prática do BTT.
BTT de passeio ao fim de semana com os amigos.
Mas, e há sempre um mas nas grandes decisões da vida, nos ultimos tempos apanhei um ou dois sustos, quando a "máquina" disparou.
Este acontecimento, aliado ao facto de estar quase a ser operado ao joelho (rotura do LCA e do Menisco)levou-me a ponderar, sériamente, deixar de fumar.
Esta decisão foi tanto ou mais repentina, pois como sou frequentador habitual dos Fóruns de BTT, num deles encontrei precisamente um tópico, em que se juntava uma série de "viciados", para tentarem largar o vício...
Até agora está a resultar... já se passaram 13 dias e, até agora, nem ver...
